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漫湾二期最后一节引水压力钢管顺利安全吊装就位
2006年10月31日  查看次数:163
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  10月30日下午,随着喜庆的鞭炮声,漫湾二期水电工程最后一节引水压力钢管顺利安全运抵施工现场,并胜利吊装就位。标志着漫湾二期工程又一个节点目标的胜利实现,为明年漫湾二期投产发电目标奠定了坚实基础。


  漫湾二期引水压力钢管共分96个制造单节,总重1106t, 轴线总长度为179m,由上平段、上弯段、斜直段、下弯段、平面转弯段、下平段、渐变段组成,钢管内径为8.5m,斜直段坡度为48°。自今年1月15日第一节引水压力钢管正式就位,漫湾二期引水压力钢管安装全面展开。

  下午3:00,记者在施工现场看到:拉运着最后一节引水压力钢管的运输车正缓缓向1号施工支洞挺进,立式摆放的压力钢管顺着蜿蜒的山路忽隐忽现,为了保证把压力钢管安全运抵现场,从钢管厂到施工现场的六公里路上,运输人员时刻警惕,安全第一。

  在一台50吨吊车有力大手的抓握下,最后一节单重5.67吨 ,直径8.5米,宽度1.5米的压力钢管被缓缓地从运输车上吊起,在指挥人员有力的哨声和干净利落的手势指挥下,吊车一个转身轻轻地将压力钢管放在了1号施工支洞上的运输台车上,此时施工技术人员早已将准备好的枕木及时垫好扎牢,在现场建设处领导和监理、施工方领导及现场施工人员的注视下,确定安全无误后,运输台车载着最后一节压力钢管在卷扬机的牵引下匀速向1号施工支洞滑行,并顺利安全抵达目的地。

  由于引水压力钢管运输及安装的安全要求较高,为确保施工安全,漫湾二期建设处将此项目施工作为安全监管的重点项目,并制定了一系列安全保证技术措施,要求施工单位认真开展相关准备工作,认真落实各项安全保障措施,确保万无一失;监理单位则加强了现场安全监管,加大巡视检查力度,千方百计确保施工安全。

  在吊装现场,1992年曾参与漫湾一期工程建设,现担任C2标葛洲坝漫湾二期施工项目部总工程师、副总经理的钱建波感慨地告诉记者:故地重游,来建设漫湾二期工程,在施工难度这么大的情况下能够将96节压力钢管安全运抵现场并吊装成功,心情非常激动,一颗悬着的心终于可以放下了些许,象漫湾二期压力钢管运输、拼装这么难的在全国也不多见。漫湾二期的压力钢管无论是洞外还是洞内运输均采用立运,在洞外运输过程中既要克服路长、坡陡、弯多,还要随时注意路上的树木和其他障碍物,安全运输尤为重要。洞内运输需经过一个坡度为28°的一号施工支洞和一个坡度为48°的压力钢管斜井段,洞内施工情况复杂,稍不留神就容易引发事故,为此建设处领导高度重视此项工作,作为大家施工方,也是把安全工作放在第一位,在今年安全月时项目部还专门组织了压力钢管安装工作面模拟电气设备着火应急预案演练,增强施工人员的安全意识和自我保护能力,做到安全警钟常鸣。无论是从压力钢管的装车、运输、吊装还是洞内转运,个个环节抓牢抓实,责任到人到位,压力钢管的拼装焊接更是注重安全和质量,不敢有半点懈怠。经过各方的共同努力,终于顺利安全完成此项任务,在下一步的机组安装过程中,大家一定会拿出干压力钢管的干劲来,再接再厉,按业主的要求干好漫湾二期工程,实现投产发电目标,决不辜负业主的希望,交一份满意的答卷。
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